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皇家虎润滑油小课堂：日系车为什么省油？

2024-04-15

众所周知，不同车系都有着各自不同的卖点，以此来吸引消费者的眼光。比如说，国产车的性价比更高一些，韩系车的颜值比较高，法系车的底盘比较稳，德系车显得更高级一些，美系车的隔音效果好等等。

其中，日系车具有更为独特的卖点，那就是省油。日系车可以说是国内争议最大的车子。一方面来说，有着无数人吐槽日系车的车皮很薄不安全，甚至也有很多人对日系车进行口诛笔伐。而另一方面，日系车却是用自己的销量打了很多人的脸。

在中级车方面，销量冠军是雅阁，在紧凑型市场，销量冠军是轩逸，汉兰达虽然已经上市了多年的时间，但是依然还在加价销售，卡罗拉更是全球累计销量最好的家用轿车，而且丰田品牌又是全球最具有品牌价值的车企。

其实，发动机技术是日系车省油的首要因素，比如说本田汽车有它的i-VTEC技术以及缸内直喷技术，丰田品牌有自己的VVT-i技术，马自达品牌有自己的高压缩比技术等等，甚至在将来马自达还可能会实现量产的汽油压燃技术等

如果说德系车、欧美系车型喜欢通过用外部措施去实现节油性能，比如说降低发动机的质量进一步降低发动机的排量、拓宽发动机的高效率区间、喷油嘴布局、涡轮增压的效率等方面的手段，那么，日系发动机则更喜欢从榨取燃油的燃烧效率上着手。

从不断地榨取燃油的燃烧能量方面来实现自己发动机的节油性能。而丰田的ECVT混合动力技术，更是可以让一台中级轿车的综合油耗达到4L左右，阿特金森循环技术则是可以让内燃机的效率超过40%，CVT变速箱技术的成熟，对于大扭矩发动机的适应性提升和不断优化等等。

其实，这些因素才是主要导致日系车油耗更低的主要原因。对于那些节油的日系车型来说，它们的变速箱，发动机的整体配合以及动力匹配表现更加优秀，变速箱会保证发动机处于一个合适的运转区间，保证动力和油耗的平衡。

众所周知的是，日系车在低速调教方面是十分敏感的，但是高速响应性却要差一些，为什么日系要这样进行调教呢?实际上来说，这也是基于省油的策略而已，因为家用车绝大多数的时间都是处于中低速行驶的，在日本，高速限速为120KM每小时，因此并不像欧美车型那样，有高速不限速行驶的需求。

因此，日系车通过优化减速比，使变速箱匹配点尽量向低速设计，这样做的好处就是发动机在同等速度下，扭矩输出更大，负荷更小，降低发动机的喷油量，从而最终达到省油的目的。

所以说，为什么日系车都比较省油呢?其实主要还是因为他们在发动机和变速箱方面的一些设计特点决定的，还有就是由于他们的造车理念所决定的。

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