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皇家虎润滑油小课堂：倒车算不算行驶里程？

2024-04-08

由于车轮通过一些蜗轮、蜗杆、软轴之间传递，直接驱动里程表上面的数字转动，所以按道理来说，车轮反转的话，理论上里程表也会倒着转，里程数还会减少。不过各大厂家也有高招，为了避免里程数越开越少，卖车的时候以旧充新，无法辨别，所以里程表上装了一种叫做单向器的部件，用来避免这个问题。

所以说到底，这种采用机械式里程表的车子，倒车的时候里程表不会增也不会减。但随着现在时代的进步，车上的配置越来越先进，数字里程表早已取代了老旧的机械式里程表。数字里程表是电脑根据车速传感器传送来的信号计算的结果，来源方式有两种。一种方式是在变速箱输出轴上有一个车速齿轮，对应的位置上安装一个车速传感器，根据电磁感应的原理测量变速箱输出轴的转速，然后根据汽车的主减速比、车轮半径等参数，就可以算出汽车的速度并把它显示在仪表盘上，并同时累计里程。这种方式在一些卡车上很常见，早期的老式车型大多数也采用这种的方式。

另一种方式是利用汽车ABS系统中的轮速传感器来感知车轮的转速，并把这个转速信号传输给行车电脑。由于车辆的智能化程度又越来越高了。那么，类似于ABS、ESP、电子驻车、坡道辅助、自动泊车甚至是后面来的无担医个务呼慢人驾驶等等，它都是要用到轮速传感器的数据的。行车电脑接收信号后，经过电脑内部预设的程序，计算出汽车的行驶速度，并累计日项汽车的行驶里程，然后把这些数据输出到汽车仪表盘，最终在仪表上显示出来，就是我们看到的车速和里程。这是现在的大部分家庭轿车采用的方式。

不论是哪一种信号获取方式，它的原理都是电磁感应式的。这种方式不论车轮向前转还是向后转，都会切割磁力线激发信号，而行车电脑是不会分辨这个信号是怎么得来的，只要有信号输入，它就开始计算。采用这种智能传感器的车型，倒车到底算不算里程还得看他厂家如何设定，有的厂家确实会把倒车里程也算入总里程，但有的厂家为了好看一些，等识别出来倒车数据之后，依然不会算入里程。

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